丁香铁路道口“平改立”工程完工
沈阳将告别“汽车等火车”的历史
“虽然 距离红旗台高速口很近,但之前要是 遭遇火车通行时需停车等待,少则十 几分钟,多则一两个小时。”家住沈阳 市于洪区广业西路的张先生说,现在走新建成的公铁桥,几分钟就能快速 通过,出行更加便捷。
10 月 8 日,记者了解到,丁香铁路道口“平改立”工程完工,丁香和十六公里 2 处下穿铁 路通道正式通车运行,实现了火车与 机动车、行人立交分流行驶,使丁香地区告别40多年汽车等火车的历史。
据了解,广业西路的丁香地区原 有两处铁路道口,其中,十六公里道 口有 4 条铁路线通行,往东的丁香道口有一条铁路线通行。这两处铁路 道口均与广业西路平面交叉,之前采取人工值守方式,虽然一定程度上保 证行车安全,但是如有火车通过便封闭道口,广业西路交通中断。近年来,随着昆山西路与 304 国道连通高 架桥工程开通,广业西路已成为沈 阳主城区连通红旗台三环高速口及 304 国道的交通干线,附近还陆续新建有大型居民小区,广业西路行车 流量增大,然而平交道口来往火车频繁,广业西路中断交通时间较长,交通拥堵严重。
为解决铁路道口交通瓶颈问题,消除铁路平交道口安全隐患,打通道 路通行堵点,2021 年,沈阳市实施了丁香铁路道口“平改立”工程,项目西起于洪区广业西路与北一西路交会处,东至天易晶城意情金街,新建一座穿越2处铁路道口的公铁桥,全长822 米,双向6车道。
值得一提的是,由于铁路道口“平 改立”工程附近的市政管网错综复杂,存在通信、电力、给水、排水、热力、燃 气等多种管线,且存在部分地区给水 压力不足和路面积水等问题,施工中结合铁路道口“平改立”工程,改造周边区域的市政管网,解决周边管网杂 乱及给排水问题,改善居民出行条件,方便居民日常生活。丁香铁路道口 “平改立”工程的实施,取消了 2 处平 交铁路道口,彻底消除市政道路与铁 路道口平交的安全隐患。
近年来,沈阳市通过打通堵点断头路、改造重要铁路平交道口等方面 入手,解决城市路网结构关键问题,改 善市民出行条件。今年计划实施 10 项断头路打通工程,进一步增加了道路通行能力;正在实施长江北街贯通工程,竣工后将缩短三环南北两侧通 行距离,缓解怒江北街、黄河北大街交 通压力;推进东辽街道口、文大下穿铁路等“平改立”工程,完善道路交通功能,不断优化路网结构。(记者:刘桐)