市城乡建设局关于及早谋划解决我市快速路早晚高峰不快的提案（第560号）的答复

沈建提案〔2024〕24号  

市城乡建设局关于及早谋划解决我市快速路早晚高峰不快的提案（第560号）的答复

夏宝林委员：

您好！

您在市第十七届人大三次会议上提出的关于及早谋划解决我市快速路早晚高峰不快的建议收悉，现答复如下：

您建议中提到的东西快速路西塔桥上、南北快速路小北下桥处、西二环零公里桥交汇处、沈大路高架西桥头与地面交汇处、北二环黄河大街交会处、北二环望花街交会处等早晚上下班高峰期必堵，这些点位确实是我市主要的拥堵节点。造成拥堵原因主要是有2个，一是立交节点建设年代较早，设计之初主要为主干路与主干路转换使用，但近年来我市持续推进城市快速路建设，初步形成四环一横一纵的快速路网体系，总里程达到369公里，原有的白山立交、零公里立交、柳条湖立交、沈抚立交等互通立交成为快速路的转换节点，立交通行能力不足造成主线拥堵；二是快速路尚未完全成网，造成交通流集中在几条放射快速路上，例如西部地区规划有北一路、沈大路、沈辽路3条快速路，目前沈大路和沈辽路局部形成，还需要建设北一路分流其他通道压力。

针对您提的问题，我们也认真进行了研究，共有2个改善思路。一是利用交通工程改造提升节点的通行效率，缓解交通拥堵。小北关街桥口位置，通过将团结路调整为东向西单行，对令闻街-天后宫路交叉口进行改造，提升通行能力，对交织区增设限时禁止标线，对进出快速路车流进行管控，内侧2条车道仅允许主线车流通行；二环南京街立交通过扩容二环车道，解决交织问题，提升和平大街通行能力，整体解决二环南京立交交通拥堵；二环新立堡立交通过增设2条匝道解决沈抚立交拥堵问题；西二环零公里桥、北二环黄河大街交会处和望花街-北二环交汇处通过调整交汇处交通标线，内侧2条车道施划白色实线，禁止地面变道，保证主线车流不受干扰，提升主线通行能力。二是持续完善快速路网，储备浑南西路、浑南东路快速路进一步实现二环功能南移，储备北一路快速路分流西方向交通压力，储备长青南街、胜利大街快速路，强化与浑南新城交通联系，缓解青年大街交通压力。

下一步我局将持续推进城市快速路节点及网络的建设，缓解快速路交通拥堵问题，提高城市交通运行效率。

感谢您对城市交通规划建设工作的重视和关心。

沈阳市城乡建设局  

2024年4月28日  

（承办处室：规划建设处，承办人：徐宏涛，联系电话：15524501717）