市十六届人大三次会议《关于解决停车难的建议》（第0277号）的答复

姜成代表：

您提出的关于解决停车难的建议已收悉，现答复如下：

一、关于大力发展公共交通的建议

近年来，我市一直致力于发展城市公共交通建设，通过优化交通线网布局，缓解城市交通拥堵，促进各区经济发展。2019年我市完成新开调整公交线路27条，其中开通V131、V132、V133、V134、V135、V136等6条微循环公交线路，调整21条公交线路，增加运营里程108.7公里，填补公交空白32.3公里。通过新开公交线路解决了华邑世纪城、鑫余华府等多个小区出行不便等民生问题，进一步增强了公交线网服务能力。通过调整线路进一步完善了沈阳南站地区、全运万达广场公交配套，增强了浑南新区公交线路服务能力。重点解决于洪区域内与地铁1号线、地铁9号线的接驳问题，填补铁西金谷地区公交空白，缓解城市交通拥堵。

按照《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》、《辽宁省人民政府关于印发辽宁省打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018-2020年）的通知》以及沈阳市委市政府《沈阳市生态环境改善提升三年行动计划（2018-2020年）》和《沈阳市补齐城市治理短板提升城市功能三年行动计划（2018-2020年）》的要求，2020年计划在市政府购车补贴政策支持下，新增更新公交车1128台，淘汰全部柴油公交车。下一步，我市将继续大力发展公共交通，继续开展新增、更新公交车工作，提升公交出行环境和舒适程度，吸引更多市民选择公交出行。

二、关于将停车设施纳入重点民生工程的建议

按照市政府工作部署，我市于2017年10月开展了全市停车普查工作，并在此基础上编制完成了《沈阳市停车专项规划》。规划提出以“逐步还清老账、不欠新账”为原则，现状停车缺口以挖潜、盘活等管理手段为主，以新建公共停车场为辅；新增停车需求以建筑物配建为主，路内停车比例只减不增，还路于交通。

自2018年开展破解“停车难”工作以来，我局会同市土储部门、各区政府相关部门，对全市土储、拆迁地块进行了梳理统计，并结合周边停车需求等实际情况，陆续建设了热闹路、巴山路、沈铁路等公共停车场，对太原街道、瑞家坚果、路官一街等需求较大、地块较小地区建设立体停车设施。至今已利用闲置用地近百处建设公共停车场，增加泊位两万余个，覆盖小区近两百个，增加了区域泊位供给。

三、鼓励社会资本参与公共停车场的建设运营的建设

2018年6月，我局与市财政局共同出台了《关于鼓励社会资本投资建设公共立体停车设施（场）政府补贴资金办法》，2019年6月我局会同各相关单位研究制定了《沈阳市<关于鼓励社会资本投资建设公共立体停车设施（场）政府补贴资金办法>实施细则》，并同期印发给各相关单位遵照执行。

今年根据《沈阳市2020年解决“停车难”工作方案》要求，我局协调各区政府对产权单位利用自有用地、闲置土地新建改造立体停车场。2020年城建计划市本级已列立体停车场补贴1000万元，用于立体停车泊位补贴。