市十七届人大三次会议《关于文储路三家子桥洞改建的建议》（第0117号）的答复

沈建建议〔2024〕28号

市十七届人大三次会议《关于文储路三家子桥洞改建的建议》（第0117号）的答复

何鹏代表：

您好！

您提出的“关于文储路三家子桥洞改建的建议”（117号）已经收悉，现结合规划建设情况答复如下：

您提出的建议的点位位于文储路与长大铁路相交处，文储路下穿长大铁路段连通皇姑区与大东区，是二环与三环之间重要的跨铁路通道，下穿京哈、京哈高速线等6条铁路后与三家子路相接，与望花北街地面道路形成平面交叉口。文储路铁路西段为双向4车道，黑色路面宽21米；下穿铁路段变窄至双向2车道，框构桥净空2.2米，宽度为4～5米，机非混行；文储路出铁路后距交叉口115米。三家子路现状为双向2车道，黑色路面宽18米。铁路框构桥处交通拥堵，大雨天气桥下积水严重。受地道桥宽度限制以及机非混行影响，文储路下穿铁路段双方向通行能力严重受限。西向东每小时到达交通量865辆，仅能通过717 辆，平均排队长度210米（排至地道桥西侧），东向西交通量703pcu/h。

文储路-三家子路规划为城市次干路，规划红线40米，双向8车道，西起黄河北大街，东至北大营街，连通皇姑区与大东区，是城市二环与三环之间重要的东西向跨铁路干道（规划共文储路、圣安路、金山北路3条跨铁路干道）。文储路通行能力已不能满足城市发展需要，圣安路、金山北路近期实施较为困难，文储路下穿长大铁路框构桥工程建设迫在眉睫。

综合考虑建设条件及高铁桥墩限制，规划新建文储路框构桥为双向六车道，由于文储路上现状雨水管道排水能力不足，因此，拟建一座大型雨水调蓄池，用以储存降雨时雨水，待雨停后将储存的雨水经水泵提升至现有的市政雨水管道，排放到下游雨水系统。

目前该项目前期研究（规划、设计）已完成，已列入2024年城建计划进行实施。争取尽早实现工程的开工建设并早日建成通车。

感谢您对沈阳市城乡建设工作的重视和关心。