市十七届人大三次会议《关于解决大东区望花北街与文储路交汇处道路极窄及常年交通混乱拥堵等问题的建议》（第0180号）的答复

沈建建议〔2024〕45号

市十七届人大三次会议《关于解决大东区望花北街与文储路交汇处道路极窄及常年交通混乱拥堵等问题的建议》（第0180号）的答复

杨莹代表：

您好！

您提出的“关于解决大东区望花北街与文储路交汇处道路极窄及常年交通混乱拥堵等问题的建议”（0180号）已经收悉，现结合规划建设情况答复如下：

您提出的建议的点位位于文储路与长大铁路相交处，文储路下穿长大铁路段连通皇姑区与大东区，是二环与三环之间重要的跨铁路通道，下穿京哈、京哈高速线等6条铁路后与三家子路相接，与望花北街地面道路形成平面交叉口。文储路铁路西段为双向4车道，黑色路面宽21米；下穿铁路段变窄至双向2车道，框构桥净空2.2米，宽度为4～5米，机非混行；文储路出铁路后距交叉口115米。三家子路现状为双向2车道，黑色路面宽18米。铁路框构桥处交通拥堵，大雨天气桥下积水严重。受地道桥宽度限制以及机非混行影响，文储路下穿铁路段双方向通行能力严重受限。西向东每小时到达交通量865辆，仅能通过717 辆，平均排队长度210米（排至地道桥西侧），东向西交通量703pcu/h。

文储路-三家子路规划为城市次干路，规划红线40米，双向8车道，西起黄河北大街，东至北大营街，连通皇姑区与大东区，是城市二环与三环之间重要的东西向跨铁路干道（规划共文储路、圣安路、金山北路3条跨铁路干道）。文储路通行能力已不能满足城市发展需要，圣安路、金山北路近期实施较为困难，文储路下穿长大铁路框构桥工程建设迫在眉睫。

综合考虑建设条件及高铁桥墩限制，规划新建文储路框构桥为双向六车道，由于文储路上现状雨水管道排水能力不足，因此，拟建一座大型雨水调蓄池，用以储存降雨时雨水，待雨停后将储存的雨水经水泵提升至现有的市政雨水管道，排放到下游雨水系统。

目前该项目前期研究（规划、设计）已完成，已列入2024年城建计划进行实施。争取尽早实现工程的开工建设并早日建成通车。