浑南大道快速路隧道工程进入设备调试阶段

——12月中旬达到通车条件

调试分两个阶段

1阶段：对隧道内的消防、照明、广播、信号、通讯、通风等设备设施就地进行单点调试，确定设备运行正常，功能满足设计要求。

2阶段：将各系统并入自控系统，与隧道管理中心平台进行联调联试，确定各系统之间的关联正常，满足隧道运行及安全需求。

A在隧道洞口入口处设置光过渡设施，确保行车安全。

B隧道内设置有雨水泵房、消防泵房、消防水池、变配电所，废水泵房以及民用通信用房等设施，还设置固定式水成膜泡沫灭火系统。

C隧道采用玄武岩作为沥青混合料骨料，抗滑性能和降噪性能高于普通道路，可达到高速公路标准。

D隧道全线设置专用消防公安通信网络，在有事故发生时能及时与隧道管理中心联系，隧道全线覆盖民用通讯信号，手机导航，电台等功能与隧道内外无缝衔接。

11月30日，记者从市城乡建设局获悉，作为沈阳快速路网重要组成部分，也是沈阳市二环功能南移重要一环的浑南大道快速路隧道段工程，装饰装修、设备安装施工基本完成，施工单位正全力以赴，加紧进行剩余机电设备安装、联合调试、联动测试等收尾工作，确保12月中旬达到通车条件。

中铁一局项目经理黄敬涛告诉记者：“隧道结构设计使用年限为100年，安全等级为一级。我们从施工过程控制、材料设备选型、后期运营管理方面积极采用行业领先的理念，尤其是作为隧道使用中最为重要的机电、装修工程，选用的设备均为国内外知名的一线品牌。隧道装饰对标港珠澳隧道，采用人工合成瓷砖作为外挂材料，具有防火、防水、耐腐蚀、易清洁、有足够的漫反射等基本性能，简洁明快、线条流畅、庄重美观，并具有现代感。”

浑南大道快速路工程主线由高架桥及隧道组成。工程西起胜利大街以西440米处，东至文汇街以东280米处，全长约10.7公里。东西两段隧道段堪称沈阳目前最宽的城市快速路隧道，也是目前沈阳地质条件复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的隧道工程。（记者：于海）