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胜利大街中山路路口取消信号灯

广大市民往返沈阳站东广场建议乘坐公共交通工具

2024年09月23日 来源:沈阳日报

9月21日晚,沈阳站东广场新建的地下人行通道精彩亮相。据介绍,改造后的东广场大大节约了出入沈阳站的时间,由原来需要10多分钟,现在仅需2分钟左右,而且该通道也将帮助旅客实现高铁、地铁、公交、出租车零距离换乘。

随着沈阳站东广场改造基本完成,市城乡建设局、市公安局交通警察局也对沈阳站交通进行了优化。据介绍,按照沈阳站东、西两侧广场规划功能定位和基础条件,东广场主要为地铁、公交等集约化公共交通出行的旅客提供服务;选择社会车、出租车等出行方式抵离沈阳站的旅客,将主要由停车位充裕(1200余个泊位)的西广场提供服务。

为保障胜利大街主干路过境交通功能,同时兼顾进出沈阳站东广场各种交通,将对胜利大街沈阳站周边交通组织进行优化调整,具体内容如下:

首先,胜利大街中山路口取消信号灯。沈阳站东广场地下人行通道建设完成,过街行人可分别从中华路南、北两侧地下通道进出站前广场,自9月25日起,胜利大街中山路交叉口取消信号灯和中山路东向南方向车辆左转,采取“顺进顺出”交通组织形式。同步将民族街(中华路-中山路段)由原南向北机动车单行线调整为双向通行。

原在胜利大街中山路东向南左转进入胜利大街的南行过境车辆,需提前经民族街从中华路左转进入胜利大街;原经中山路前往沈阳站东广场的车辆,请提前经北二马路、北二路前往沈阳站西广场。

其次,胜利大街优先保障主线交通功能。胜利大街北向南方向结合沈阳站东广场改造,通过车道分配优化、取消信号灯岗、增设隔离设施等综合措施,分离北向南方向过境车流和前往沈阳站东广场的抵离交通,保障北向南主线交通无需等待信号红灯快速通过。南向北方向,因取消了中山路路口的信号灯岗,也可有效提高过境车流通过沈阳站前的效率。

最后,北二路振工街路口时间性开放左转。为配合沈阳站东、西两侧广场规划功能定位,方便社会车、出租车前往沈阳站西广场接送旅客,北二路振工街路口除早晚高峰时间(早6时至9时、16时至19时)外,允许车辆从东向南左转进入振工街,抵达西广场。

相关负责人表示,按照沈阳站东、西广场规划功能定位和交通基础条件,建议广大市民往返东广场时,尽可能乘坐公共交通工具出行;乘社会车辆、出租车往返沈阳站时,优先选择西广场出行。(记者:于海)