市十七届人大一次会议《关于解决一环路北海街由北向南严重堵车问题建议》（第0011号）的答复

沈建建议〔2022〕32号

市十七届人大一次会议《关于解决一环路北海街由北向南严重堵车问题建议》（第0011号）的答复

郑祝代表：

您提出的关于解决一环路北海街由北向南严重堵车问题的建议收悉，现答复如下：

一、现状交通

东一环快速路工程于2017年开工建设，2019年10月通车。沈海立交桥北海街由北向南下桥3车道、地面2车道共5车道，上桥匝道2车道、地面2车道共4车道，车道数量不对等，另外上下桥匝道口距离较短，在此汇流车辆较多，导致此处交通拥堵。

针对您提出的两点建议，我局进行了认真研究。一是将莱茵河畔小区门前路段去弯改直，把小区门口台阶后缩5-10米。涉及道路红线问题，需市自然资源局调整区域规划，实施难度较大，且不能彻底解决拥堵问题。二是加宽此处上桥口的宽度3-4米，增加出桥上一个车道。该部分建设内容已包含在东一环沈海立交桥改造工程内，将西侧匝道北起坡点南移66米，向西加宽，但涉及西侧仪表院征收问题。2018年以来，市领导及市、区各部门就沈海立交桥北引桥匝道工程建设事宜多次与仪表院进行沟通，但仪表院至今未同意征收，导致工程未能实施。

二、近期工作

为缓解此节点及周边地区交通压力，我市已将东辽街铁路道口平改立工程列入市城建计划。工程北起工农路，南至锦园路，全长320米，由市市政公用局组织实施。目前，正在开展项目前期工作，预计今年9月进场施工，2023年9月完工通车。

完工通车后，附近车辆可以经东辽街、锦园路通行至沈海立交桥，分流东一环部分车辆，缓解交通压力。

三、下步工作

由市自然资源局牵头，大东区政府负责，按照市政府有关会议纪要要求，加快仪表院征收、收储工作进度，确定征收补偿金额，尽快签订征收补偿协议。完成征拆后，由市市政公用局负责，加快推进沈海立交桥北引桥匝道工程建设，将西侧匝道北起坡点南移66米，向西加宽（未超出道路红线），增加1至2车道上桥匝道。

沈海立交桥北引桥匝道工程完工通车后，将彻底解决此节点交通拥堵问题。

感谢您对我市城市建设工作的重视和关心。